Description du poste

Le Responsable Garage est en charge de la gestion, de la maintenance et de l’optimisation de la flotte de camions et citernes de l’entreprise, opérant dans le transport d’hydrocarbures et de marchandises.
Il garantit la disponibilité opérationnelle, la sécurité des équipements et la conformité réglementaire, tout en structurant un département maintenance performant, adapté aux contraintes locales (conditions routières, climat, délais d’approvisionnement).

Responsabilités :
1. Gestion technique de la flotte
• Superviser la maintenance préventive et curative des camions, citernes et remorques.
• Assurer la fiabilité des équipements critiques (systèmes de pompage, vannes, circuits carburant).
• Adapter les plans de maintenance aux réalités terrain (routes dégradées, forte utilisation, climat).
• Diagnostiquer les pannes complexes et réduire les immobilisations.
2. Sécurité & conformité (enjeu prioritaire)
• Garantir le respect des normes HSE en lien avec le transport d’hydrocarbures.
• Assurer la conformité aux réglementations locales et internationales (ADR, contrôles techniques, normes pétrolières).
• Mettre en place des procédures strictes pour les interventions sur citernes.
• Prévenir les risques d’accidents, de fuites et d’incidents techniques.
• Assurer le suivi des visites techniques et contrôles réglementaires.
3. Structuration du garage (enjeu clé du poste)
• Mettre en place et formaliser les procédures de maintenance (standardisation).
• Structurer l’organisation du garage (zones, flux, priorités).
• Déployer des outils de suivi (Excel ou GMAO selon maturité).
• Assurer la traçabilité des interventions et historique des véhicules.
• Mettre en place des KPI simples et efficaces.
4. Gestion d’équipe
• Encadrer une équipe de mécaniciens et techniciens (souvent polyvalents).
• Organiser les plannings selon les contraintes d’exploitation terrain.
• Former les équipes aux bonnes pratiques techniques et sécurité.
• Faire monter en compétence les équipes locales.
• Instaurer discipline, rigueur et culture de performance.
5. Gestion des fournisseurs & pièces (contexte local critique)
• Identifier des fournisseurs fiables en Côte d’Ivoire et à l’international.
• Gérer les délais d’approvisionnement parfois longs.
• Mettre en place un stock minimum de pièces critiques (éviter les immobilisations longues).
• Négocier les coûts tout en garantissant la qualité.
• Développer un réseau de prestataires techniques (usinage, soudure, etc.).
6. Optimisation des performances
• Réduire les pannes récurrentes liées aux conditions d’exploitation locales.
• Optimiser le coût global de maintenance de la flotte.
• Améliorer le taux de disponibilité des véhicules.
• Proposer des solutions d’amélioration continue (techniques et organisationnelles).
• Participer à la stratégie de renouvellement du parc.

Profil du poste

• Bac +3 à Bac +5 en mécanique poids lourds, maintenance industrielle ou équivalent.
• Minimum 7 ans d’expérience en maintenance de flotte poids lourds.
• Expérience impérative dans un environnement transport/logistique en Afrique de l’Ouest (idéalement Côte d’Ivoire).
• Expérience en gestion d’équipe technique terrain.
• Excellente maîtrise de la mécanique poids lourds (camions, remorques, citernes).
• Bonne connaissance des contraintes du transport d’hydrocarbures.
• Connaissance des normes HSE et réglementations locales.
• Capacité à travailler avec des moyens limités et à trouver des solutions terrain.
• Maîtrise d’Excel (la GMAO est un plus mais non indispensable).
• Leadership terrain (profil opérationnel, proche des équipes).
• Capacité à structurer dans un environnement parfois peu organisé.
• Sens des priorités et gestion des urgences.
• Culture du résultat et de la performance.
• Gestion de la relation client.
• Élaboration d’offres commerciales.
• Sens du relationnel et de la relation client.
• Force de proposition et esprit d'initiative.
• Le français lu, parlé et écrit l’anglais serait un atout.

Dossiers de candidature

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